Specialiştii susţin că, în cazul în care autobuzul va circula în condiţii normale de trafic, el nu va putea parcurge aceeaşi distanţă fără a fi realimentat, notează Descoperă.
Cu toate acestea, capacitatea sa de 440 – 660 kWh îi permite să circule pe distanţe cuprinse între 312 şi 563 km, ceea ce înseamnă că ar putea satisface nevoile zilnice ale călătorilor din oraşe şi că, în curând, ar putea înlocui cu succes mijloacele convenţionale de transport în comun.
,,Întrebarea nu mai este cine va folosi primul această tehnologie, ci cine va fi ultimul care va adopta o modalitate eficientă şi sustenabilă de transport. Odată cu alternativa lui Catalyst E2 de a înlocui autobuzele alimentate cu combustibili fosili, vehiculele alimentate cu ajutorul bateriilor au depăşit ultima barieră în folosirea lor pe scară largă", susţine CEO-ul Proterra, Ryan Popple.
sursa: mediafax.ro
Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmărește TIMPUL pe Google News și Telegram!
